Sua carga chegou ao Brasil. O que acontece entre o porto e o seu CD define o custo final da importação. A BBT faz a retirada no Porto de Santos, no Porto de Itajaí ou nos aeroportos internacionais e entrega no destino final com rastreamento, gestão de risco e uma equipe COMEX que fala a língua do seu despachante.
Cotar transporte de importação
Dois caminhos para a sua carga importada
1. Retirada após o desembaraço
A carga é nacionalizada no porto ou aeroporto de chegada e a BBT retira e entrega diretamente no seu CD, fábrica ou distribuidor — contêiner ou carga solta, conforme a operação.
2. Remoção em DTA antes do desembaraço
A carga sai lacrada do porto ou aeroporto e segue para um porto seco mais perto de você — Porto Seco de Anápolis (GO) ou Porto Seco de Uberaba (MG) — onde o desembaraço acontece com menos diária de armazenagem. Veja como funciona o transporte em DTA.
Origens e destinos atendidos
- Portos: Santos (SP) e Itajaí (SC).
- Aeroportos: aeroportos internacionais, com operação a partir da base da BBT em Guarulhos (SP).
- Portos secos: Anápolis (GO) e Uberaba (MG), além de outros EADIs conforme a operação.
- Entrega final: Centro-Oeste, Norte, Nordeste e demais regiões do Brasil, com veículo dedicado ou integração com a malha de carga fracionada da BBT.
Por que importadores embarcam com a BBT
- Custo portuário sob controle: planejamento da retirada para reduzir diárias de armazenagem e risco de demurrage.
- Equipe COMEX própria: coordenação que alinha documentação e janela de retirada com o despachante aduaneiro.
- Frota própria de 83 veículos e gestão de risco com monitoramento 24h.
- Licenças para cargas reguladas: a BBT possui Autorização Especial ANVISA (AE nº 7176) para medicamentos e insumos farmacêuticos, AFE nº 728 para cosméticos e produtos de higiene, e Certidão de Regularidade CRF-GO — veja todas as licenças.
- Rastreamento e relatório pós-operação para o importador e para o despachante.
- Uma única transportadora do porto ao destino final — sem transbordo entre empresas diferentes.
Como funciona
- Você envia os dados: porto ou aeroporto de chegada, tipo de carga (contêiner ou solta), peso, volume, destino e previsão de liberação.
- A BBT define a estratégia — retirada direta ou DTA — e apresenta prazo e cotação.
- Retirada no recinto, com documentação alinhada ao despachante.
- Transporte monitorado até o destino, com status em tempo real.
- Entrega comprovada e relatório pós-operação.
Perguntas frequentes
A BBT retira contêiner no Porto de Santos?
Sim. A operação COMEX da BBT atende retirada de carga no Porto de Santos e no Porto de Itajaí, em contêiner ou carga solta, conforme a análise da operação.
Vale a pena desembaraçar em Anápolis ou Uberaba em vez de Santos?
Para importadores do Centro-Oeste e de Minas, muitas vezes sim: a carga sai do porto em DTA, para de gerar diária em zona primária e é desembaraçada em um porto seco mais perto do destino. A BBT simula os dois cenários na cotação.
A BBT entrega carga importada no Norte e no Nordeste?
Sim. Após a retirada no porto ou aeroporto, a entrega pode ser feita com veículo dedicado para qualquer região do Brasil ou integrada à malha de carga fracionada da BBT no Centro-Oeste, Norte e Nordeste.
Preciso ter despachante aduaneiro?
O desembaraço é feito pelo despachante do importador. A BBT trabalha em conjunto com ele para alinhar documentos, janela de retirada e, quando aplicável, a DTA.
Como peço uma cotação?
Pelo WhatsApp da equipe COMEX ou pelo formulário de cotação, informando origem, destino, tipo de carga, peso, volume e previsão de liberação.
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