A morte do ex-deputado federal Oscar Ilton de Andrade, aos 68 anos, na tarde deste sábado (18), provocou comoção em Rondônia. Ele faleceu após um acidente de motocicleta em uma rodovia nos arredores de Brasília, no Distrito Federal. A perda encerra a trajetória de um dos nomes mais influentes na consolidação política e no desenvolvimento logístico do estado ao longo das últimas décadas.
De acordo com informações preliminares apuradas por veículos de imprensa do Distrito Federal, Oscar pilotava sua motocicleta quando perdeu o controle do veículo. Não há indícios iniciais de colisão com outros veículos, o que levanta a hipótese de uma queda isolada ou saída de pista. Equipes de resgate foram acionadas rapidamente e chegaram ao local, mas a gravidade dos ferimentos não permitiu a reversão do quadro. O óbito foi confirmado ainda durante o atendimento.
A Polícia Civil do Distrito Federal e a perícia técnica foram mobilizadas para investigar as circunstâncias do acidente. As análises devem esclarecer se houve falha mecânica, condições adversas na via, interferência externa ou até mesmo um possível mal súbito. O corpo deverá ser trasladado para Rondônia após a conclusão dos procedimentos legais.
Trajetória marcada pelo desenvolvimento de Rondônia
Natural de Juatuba, em Minas Gerais, Oscar Andrade construiu sua história em Rondônia, onde se estabeleceu, formou família e desenvolveu sua carreira empresarial e política. Irmão do ex-senador Clésio Andrade, ele teve forte ligação com o setor de transportes, área que influenciou diretamente sua atuação pública.
Entre 1986 e 1994, presidiu o Sindicato das Empresas de Transporte de Porto Velho (SETREX), contribuindo para a organização e expansão do setor em um período de crescimento acelerado da região. Também ocupou a vice-presidência da Federação das Empresas de Transporte de Passageiros de Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Rondônia, ampliando sua atuação para além das fronteiras estaduais.
Sua experiência técnica e visão estratégica fizeram dele uma referência nos debates sobre infraestrutura e logística, especialmente em um estado em formação, que dependia fortemente da integração viária para seu desenvolvimento econômico.
Atuação política e papel na gestão pública
Na política, Oscar Andrade foi filiado ao antigo PFL (Partido da Frente Liberal). Iniciou sua trajetória como suplente no Congresso Nacional entre 1996 e 1999. Em 1998, conquistou mandato como deputado federal por Rondônia, exercendo a função de 1999 a 2003.
Durante sua atuação na Câmara dos Deputados, destacou-se nas discussões relacionadas a transporte, infraestrutura e desenvolvimento regional. Seu conhecimento técnico o diferenciava no parlamento, especialmente em pautas ligadas à logística e integração territorial.
Em 1999, assumiu também o cargo de Secretário-Chefe da Casa Civil de Rondônia, função estratégica na articulação entre o governo estadual e os municípios. Sua atuação foi marcada pelo diálogo e pela busca de soluções voltadas ao crescimento estruturado do estado.
Legado e reconhecimento
Mesmo mais reservado nos últimos anos, Oscar Andrade continuava sendo uma referência para lideranças do agronegócio e do setor logístico em Rondônia. Sua experiência era frequentemente consultada em discussões estratégicas sobre infraestrutura e desenvolvimento regional.
Apaixonado por motociclismo, ele morreu praticando uma atividade que fazia parte de sua rotina pessoal. Para muitos, esse detalhe reforça o perfil de um homem ligado à mobilidade, à liberdade e ao movimento, características que também marcaram sua atuação profissional e política.
A morte de Oscar Andrade representa não apenas a perda de um ex-parlamentar, mas o encerramento de um ciclo protagonizado por uma geração que ajudou a construir as bases econômicas e institucionais de Rondônia.
Comoção e despedida
A notícia repercutiu entre autoridades, empresários e representantes da sociedade civil, que destacam sua contribuição para o desenvolvimento do estado. Mensagens de pesar ressaltam seu papel na consolidação do setor de transportes e na articulação política em momentos decisivos da história rondoniense.
Sua partida deixa uma lacuna significativa e reforça a memória de um líder que enxergava na infraestrutura um dos pilares essenciais para o crescimento da Amazônia Ocidental.
