Com diversos buracos, asfalto deteriorado e sinalização comprometida, muitas vezes encoberta pelo mato ou até derrubada, a MT-020, importante rodovia que liga Paranatinga a Canarana, recebeu a promessa de melhorias após a assinatura de um contrato de concessão com a CS Rodovias, que faz parte do Grupo CS Infra.
No entanto, a realidade ao longo dos 308 km concedidos é bem diferente. A MT-020 é um eixo estratégico para o escoamento da produção agrícola da região do Araguaia, mas caminhoneiros e produtores relatam constantes problemas. A situação se agrava durante a noite, quando a falta de iluminação aumenta significativamente o risco de acidentes.
Outro ponto de forte insatisfação na região é a proposta de implantação de pedágios antes mesmo dos reparos. Moradores afirmam que não houve audiências públicas para discutir a medida. O valor estimado é de R$ 12 por eixo, inclusive em trechos de pista simples e sem acostamento, o que gera ainda mais críticas.
Segundo os moradores, o valor cobrado estaria acima do praticado em estados como São Paulo, onde as rodovias, em geral, são duplicadas e contam com infraestrutura superior.
Polêmica
A qualidade das entregas do grupo CS Infra levanta questionamentos também na capital. Em Cuiabá, a CS Mobi, pertencente ao conglomerado, tem seu contrato de concessão com a prefeitura investigado por uma Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI).
O contrato, estimado em R$ 700 milhões, pode ser considerado ilegal pela Câmara Municipal. Isso porque o projeto…
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