Em um cenário onde a atenção do consumidor está cada vez mais fragmentada, a Buzin Transportes decidiu buscar audiência onde ela é constante: nas rodovias e centros urbanos. A transportadora gaúcha está consolidando um movimento de transformação de sua frota em mídia proprietária itinerante, unindo logística e entretenimento. Para profissionalizar o projeto, a companhia elevou em mais de 214% o investimento médio em plotagem por veículo.
Atualmente, 500 caminhões da frota operam como painéis criativos, estampando desde super-heróis, bandas de rock e personagens da cultura pop até escudos de clubes de futebol e causas de impacto social, como o autismo. A estratégia, que começou como uma ação isolada de endomarketing, evoluiu para um pilar central de comunicação da marca.
Do ativo operacional à mídia proprietária
Diferente do modelo tradicional de mídia paga, a Buzin aposta no conceito de owned media. Ao controlar seus próprios pontos de contato, a empresa gera impacto visual diário sem depender de inventário de terceiros.
“Nosso objetivo foi transformar a frota em algo que fosse além do transporte. Queríamos um símbolo de identidade e conexão”, explica Leonardo Busin, CEO da Buzin Transportes. “É uma mídia viva, em movimento, com altíssimo recall e baixo custo por impacto ao longo do tempo.”
Segundo o executivo, o aporte financeiro adicional na qualidade dos materiais e na definição das artes reflete uma visão de longo prazo. A sofisticação da técnica de envelopamento garante maior durabilidade e fidelidade visual, elementos cruciais para a preservação da imagem corporativa em ambientes severos de rodagem.
Branding emocional e impacto digital
A escolha dos temas, como heróis e times de futebol, funciona como um gatilho afetivo. A estratégia gera um fenômeno de mídia espontânea: é comum os veículos serem fotografados e filmados por motoristas e pedestres, ganhando visibilidade nas redes sociais de forma orgânica.
Para a Buzin, o retorno do investimento (ROI) se manifesta em três frentes principais: no awareness de marca, por meio da presença constante em rotas nacionais que gera lembrança espontânea; no engajamento interno, visto que os motoristas demonstram maior cuidado e orgulho ao conduzir veículos personalizados; e na diferenciação de mercado, permitindo que a empresa deixe de ser vista apenas como uma ‘commodity’ logística para se posicionar como uma verdadeira plataforma de cultura pop sobre rodas
“Estamos falando com gente real, nas ruas. Quando um caminhão nosso passa, queremos provocar um sorriso ou uma foto. É a marca vivendo no mundo físico, complementando o digital”, reforça Busin.
Com a estratégia, a transportadora deixa de ser apenas um elo na cadeia de suprimentos para se posicionar como um player criativo, provando que ativos pesados podem — e devem — ser canais de comunicação estratégica.
