Bruno Bolsonaro Scheid critica modelo de concessão da BR-364 em Rondônia

O pré-candidato ao Senado Bruno Bolsonaro Scheid (PL) manifestou forte preocupação com os impactos econômicos do atual modelo de concessão da BR-364. Durante sua participação no podcast Resenha Política, o político destacou que a implantação de praças de pedágio na principal rodovia federal de Rondônia trará reflexos severos para a economia local.

De acordo com o pré-candidato, o debate sobre a privatização do corredor logístico rondoniense precisa ser ampliado com urgência. Ele aponta que os custos gerados pelas tarifas de cobrança serão integralmente repassados para a cadeia de abastecimento, encarecendo produtos básicos comercializados em todo o estado.

A principal crítica apresentada por Bruno Bolsonaro Scheid gira em torno do efeito cascata que o modelo de concessão da BR-364 pode causar no comércio. Como o estado depende quase que exclusivamente da rodovia federal para o recebimento de mercadorias, o valor do frete influencia diretamente o preço final das gôndolas.

“Impacta até quem não tem carro, porque qualquer aumento no transporte acaba chegando ao bolso da população”, afirmou o pré-candidato ao Senado. Com isso, itens de primeira necessidade, como alimentos, medicamentos e insumos de limpeza, tendem a sofrer reajustes motivados pelas novas despesas de transporte.

Diante do cenário apresentado no podcast, Bruno defendeu que as decisões sobre a infraestrutura estratégica de Rondônia passem por critérios de maior responsabilidade social. Para o político, o poder público precisa demonstrar sensibilidade com a realidade financeira da população do Norte do país.

O pré-candidato concluiu ressaltando que é favorável a melhorias na malha viária, mas exige um formato de concessão que concilie investimentos técnicos sem penalizar o orçamento das famílias rondonienses. O diálogo com a sociedade civil e com o setor produtivo foi apontado como caminho para encontrar tarifas mais justas.