Acre terá quase R$ 900 milhões em obras nas BR-364 e BR-317; veja trechos e investimentos anunciados


O Ministério dos Transportes anunciou, nesta quarta-feira, 1º, um pacote de investimentos de cerca de R$ 875 milhões para obras de infraestrutura rodoviária no Acre. As medidas incluem ordens de serviço para início imediato de intervenções e a publicação de editais para novas obras nas BR-364 e BR-317.

Parte dos recursos já foi liberada por meio de três ordens de serviço, que somam R$ 151,9 milhões e autorizam intervenções em diferentes trechos do estado.

Uma das obras prevê a reconstrução do acesso entre o aeroporto e a área urbana de Rio Branco, na BR-364, com extensão de 9,6 quilômetros e investimento de R$ 32 milhões.

Outro trecho contemplado é o que liga a Ponte do Rio Liberdade a Cruzeiro do Sul, com 80,2 quilômetros de extensão. A intervenção abrange segmentos das BR-364 e BR-307, com investimento de R$ 121 milhões, voltado à manutenção e reconstrução da rodovia.

Também foi autorizada a elaboração de estudos e projetos para a construção de uma ponte sobre o Rio Juruá, no município de Rodrigues Alves. A estrutura terá cerca de sete quilômetros de extensão, com investimento previsto de R$ 1,9 milhão nesta etapa.

Novas obras previstas

Além das intervenções já autorizadas, o ministério informou que novos editais devem ser publicados ainda em abril.

O principal deles prevê a reconstrução de 97,8 quilômetros da BR-364, no trecho entre Sena Madureira e Rio Macapá, com investimento estimado em R$ 720 milhões.

Outro edital trata da construção do contorno rodoviário de Brasiléia, na BR-317, com 10,1 quilômetros de extensão e investimento de R$ 75 milhões.

Principal eixo do estado

A BR-364 é considerada o principal corredor logístico do Acre, com cerca de 760 quilômetros pavimentados. A rodovia liga Rio Branco a municípios como Sena Madureira, Tarauacá e Cruzeiro do Sul, concentrando a maior parte da população ao longo do seu trajeto.

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), as obras autorizadas devem começar de forma imediata, com foco na recuperação das condições de tráfego em trechos considerados estratégicos.



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