A possibilidade de uma greve nacional de caminhoneiros voltou às notícias nos últimos dias, por conta dos sucessivos aumentos do valor do diesel nos postos brasileiros. Os motoristas, que já estão com o faturamento estrangulado, sentem diretamente os impactos de qualquer aumento de custo, e o diesel equivale a mais de 40% do custo total da operação.
De acordo com levantamentos recentes, o preço médio do diesel nos postos brasileiros já ultrapassa os R$ 7,07 por litro na média, comprometendo a rentabilidade das operações de transporte.
O Blog do Caminhoneiro realizou uma pesquisa com caminhoneiros de todo o Brasil, que, devido ao cenário atual, se mostram favoráveis a uma paralisação dos transportadores em todo o Brasil.
De acordo com os caminhoneiros entrevistados, a grande maioria está insatisfeita com o setor de transportes hoje, especialmente por conta da dificuldade de manter um faturamento estável.
Para 61,9% dos entrevistados, a paralisação é necessária para pressionar o governo sobre os problemas dos transportadores, apesar de não haver ninguém que seja reconhecido como liderança nacional dos caminhoneiros.
Anteriormente, o Blog do Caminhoneiro já abordou esse assunto. Os caminhoneiros não se sentem representado por nenhum nome ou entidade, e acham que são usados como arma política em ocasiões como essas. Em várias oportunidades, ditas lideranças dos caminhoneiros se candidataram a cargos como deputado ou senador, sendo que a maioria não conseguiu se eleger. Hoje são poucos nomes de destaque que levam pautas dos caminhoneiros adiante.
Os motivos de uma possível greve têm como destaque o valor do diesel, além de outros problemas dos caminhoneiros, como a falta de infraestrutura e reconhecimento profissional.
Os comentários dos entrevistados também variam. Para muitos, o Governo Federal está atuando para amenizar a alta do diesel, especialmente quanto à redução de impostos (PIS/COFINS), mas que o cenário internacional tem impactado diretamente os custos, algo que sai do controle do governo.
Possibilidade de greve geral é baixa
A greve de maio de 2018, que marcou o país, aconteceu após a insatisfação dos caminhoneiros atingir um nível gigantesco. Apesar de haver nomes que se destacaram na época, a maioria dos pontos de bloqueio em rodovias tinham lideranças locais, e as reivindicações variavam por região.
Hoje, o cenário é bastante diferente, e, mesmo com a insatisfação crescente, a possibilidade de uma nova greve é baixa. Isso porque em outras ocasiões, muitos motoristas se sentiram prejudicados com o movimento, e outros caminhoneiros autônomos e até empresas receberam pesadas multas por estarem presentes em bloqueios de rodovias.
Além disso, a falta de liderança central para uma greve desestimula uma paralisação geral, pela falta de pautas únicas para um possível movimento.
E para você, qual é sua opinião sobre uma possível greve? Deixe a resposta nos comentários abaixo.
