Publicado em: 7 de março de 2026
Previsão foi informada pela Semob, nesta sexta (06). Veículos foram produzidos pela CRRC, parceira do Grupo no Trem Intercidades de São Paulo
ADAMO BAZANI
O Governo do Distrito Federal anunciou nesta sexta-feira, 06 de março de 2026, a previsão de chegada ao sistema de transportes de 90 ônibus elétricos chineses comprados pela concessionária Viação Piracicabana.
Segundo a Semob (Secretaria de Mobilidade), a montagem dos veículos foi feita na cidade chinesa de Qingdao, pela empresa chinesa CRRC (China Railway Rolling Stock Corporation), e o deslocamento está sendo feito de navio, com previsão de chegada ao porto de Vitória (ES) até o final de março. Após todos os trâmites de importação e os deslocamentos em carretas especiais, os veículos devem chegar à capital federal em maio.
Enquanto isso, a Piracicabana prossegue com as obras na noiva garagem que fica na Hípica, que fica próxima ao Zoológico.
Segundo a Semob, estão em produção 18 carregadores de 240 kW e 3 transformadores de 1.750 kVA, o que vai possibilitar o início do processo de eletrificação da frota. Para o atendimento da nova demanda energética, estimada em 4.500 kVA (pico), também foi necessária a ampliação da subestação da Neoenergia, empresa de distribuição de energia elétrica do DF. Além disso, serão instalados quatro carregadores no Terminal da Asa Sul (TAS).
Como mostrou o Diário do Transporte, em 22 de janeiro de 2026, a companhia, que também é operadora do sistema municipal de Santos, no interior paulista, apresentou uma unidade do modelo.
Relembre:
A aquisição de ônibus da CRRC foi facilitada pela parceria firmada entre o Grupo Comporte e a fabricante por causa da concessão da linha 7-Rubi e do TIC – Trem Intercidades entre a capital paulista e o interior de São Paulo, que formaram o Consórcio TIC-Trens.
“A eletrificação da frota é um compromisso do Governo do Distrito Federal com a inovação e com a redução das emissões de poluentes. É um investimento que melhora a qualidade do transporte e também contribui para a preservação ambiental” – disse, em nota, o secretário de Transporte e Mobilidade do DF, Zeno Gonçalves
LINHAS:
O Governo do Distrito Federal também divulgou que os veículos devem atender diariamente cerca de 60 mil passageiros.
Os coletivos vão operar em linhas que servem à Rodoviária do Plano Piloto, ao Terminal da Asa Sul, além da Esplanada dos Ministérios, Setor de Autarquias e Tribunais, UnB, Noroeste, W3, L2 Sul e Norte e o Aeroporto.
Atualmente, o DF já conta com seis veículos elétricos que atendem as linhas 109.3 e 109.4, transportando mais de 100 mil passageiros por mês e já contribuindo para a redução de 3,2 mil toneladas de CO2 na atmosfera.
Segundo a CRRC, a motorização elétrica evita a emissão de 125 toneladas de CO2 por ano para cada ônibus, ou o plantio de 892 árvores.
Cada ônibus elétrico representa um custo médio de R$ 3,4 milhões, um valor cerca de cinco vezes superior ao de um ônibus convencional e aproximadamente três vezes o custo de um veículo com tecnologia Euro 6.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
