Publicado em: 15 de fevereiro de 2026
Concessionária, que administra cerca de 600 quilômetros, estima que maior fluxo esteja concentrado na Rodovia Washington Luís (SP-310), entre São Carlos, Araraquara, Matão e Taquaritinga
VINÍCIUS DE OLIVEIRA
A Operação Especial de Carnaval 2026 da concessionária Ecovias Noroeste Paulista acontece desde a última sexta-feira (13) e segue até as 23h59 de quinta-feira (19). A expectativa é que perto de 722 mil veículos circulem pelos 600 quilômetros de rodovias administradas.
Os maiores volumes de tráfego devem ocorrer na quinta-feira (19), principalmente nos horários de pico, entre 6 e 8 horas, pela manhã, e entre 17 e 19 horas, no fim da tarde e início da noite.
É de responsabilidade da empresa os seguintes trechos rodoviários: Rodovias Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326), Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333), Comendador Pedro Monteleone (SP-351) e José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).
O maior fluxo deve ser registrado na SP-310, entre São Carlos, Araraquara, Matão e Taquaritinga, com cerca de 265 mil veículos. Na região de Catanduva, São José do Rio Preto e Mirassol, são esperados, aproximadamente, 108 mil veículos.
Na SP-326, entre Matão e Barretos, a previsão é de 216 mil, enquanto na SP-333, entre Borborema e Sertãozinho, devem circular 92 mil veículos. Já a SP-323, na região de Taquaritinga, deve receber 21 mil, e a SP-351, em Catanduva, 20 mil veículos durante o período da operação.
Restrição de obras e cargas especiais
Durante a Operação Especial de Carnaval 2026, haverá restrição para obras, serviços de conservação de rotina e circulação de cargas especiais nas rodovias administradas pela Ecovias Noroeste Paulista.
As obras de terceiras faixas na SP-310, em São Carlos, São José do Rio Preto e Mirassol, serão paralisadas durante todo o período. Para as demais intervenções, no dia 17 (terça-feira), também não haverá obras.
No dia 16, as atividades acontecerão até às 15 horas. Já no dia 18 (Quarta-Feira de Cinzas), a SP-310 permanecerá sem obras durante todo o dia, enquanto nas demais rodovias elas retornarão a partir das 14 horas.
Carnaval com segurança nas rodovias
Considerada a maior festa popular do Brasil, o Carnaval movimenta milhões de pessoas em todo o país e provoca um aumento expressivo no fluxo de veículos nas rodovias. O clima de folia, confraternização e celebração, muitas vezes associado ao consumo de bebida alcoólica, exige atenção redobrada dos motoristas.
A Ecovias Noroeste Paulista reforça seu compromisso com a segurança viária por meio de uma campanha especial de conscientização voltada aos motoristas, realizada nas praças de pedágio de todo o seu trecho. Com o tema “Quem espera por você também faz parte da viagem”, a iniciativa destaca mensagens que estimulam a responsabilidade ao volante e o cuidado com a vida.
Dicas de segurança
No verão, são comuns os períodos de chuva e, nessas situações, é essencial redobrar a atenção na estrada. Para reduzir o risco de acidentes, a orientação é reduzir a velocidade, manter distância segura do veículo à frente, utilizar farol baixo e evitar freadas bruscas ou mudanças repentinas de faixa. Essas medidas ajudam a preservar a estabilidade e a aderência, especialmente em pista molhada.
Em caso de aquaplanagem, a recomendação é não acionar o freio. O motorista deve segurar o volante com firmeza, mantê-lo alinhado e aguardar até que o veículo recupere o contato com a pista, evitando acelerar enquanto a aderência não for restabelecida.
Manutenção preventiva
Para garantir uma viagem mais segura, a Ecovias Noroeste Paulista orienta os motoristas a realizarem uma verificação preventiva do veículo antes de pegar a estrada. Uma atenção especial deve ser dada às condições dos pneus, ao funcionamento dos limpadores de para-brisa e ao sistema de iluminação. É necessário lembrar que o uso do cinto de segurança é obrigatório. Pausas periódicas em percursos mais longos devem ser adotadas como medida de prevenção a acidentes.
Parem nas bases dos SAUs
Ao longo da malha viária, os usuários contam com o apoio das 20 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU). Nelas são disponibilizadas, gratuitamente, banheiros masculino, feminino e inclusivo, água potável, espaço para pets e pontos de recarga para veículos híbridos e elétricos.
Em situações de necessidade, a concessionária pode ser acionada pelo telefone 0800-326-3663 ou por meio do SOS.ECO.BR, plataforma que permite solicitar auxílio por mensagem, ligação ou chamada de vídeo, sempre a partir de locais seguros, como postos de serviços, bases do SAU ou da Polícia Militar Rodoviária (PMRv).
Durante a operação, a Ecovias Noroeste Paulista contará com 57 veículos operacionais, entre ambulâncias, guinchos leves e pesados e viaturas de inspeção de tráfego, além de um sistema de monitoramento composto por 465 câmeras e 58 sistemas automáticos de detecção de incidentes, assegurando resposta rápida e eficiente em toda a extensão das rodovias administradas.
Pedágios Free Flow
No Carnaval 2026, a previsão é de que 233 mil veículos passem pelos quatro pórticos do Free Flow da Ecovias Noroeste Paulista. Em Itápolis, no quilômetro 179 da SP-333 (Rodovia Laurentino Mascari), são esperados 38 mil, enquanto que em Jaboticabal, no quilômetro 110 da SP-333 (Rodovia Carlos Tonanni), a estimativa é de 57 mil. Já na SP-326, devem circular 67 mil veículos pelo pórtico do quilômetro 307, em Dobrada, e 70 mil pelo do quilômetro 357, em Taiúva.
Os motoristas que utilizam TAG ativa têm a cobrança realizada automaticamente. Já quem não possui o dispositivo pode efetuar o pagamento em até 30 dias, utilizando os canais oficiais, que incluem o site freeflow.eco.br, o aplicativo Ecovias Noroeste Paulista, o WhatsApp 0800-326-3663 ou os totens de autoatendimento disponíveis na SP-326, em Santa Ernestina, Jaboticabal, Pitangueiras, Bebedouro e Colina, e na SP-333, em Barrinha, Taquaritinga e Borborema.
A Ecovias Noroeste Paulista foi a primeira concessionária do Estado de São Paulo a adotar o sistema de Pedágio Eletrônico Free Flow, que permite a cobrança automática da tarifa sem a necessidade de parada dos veículos.
Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte
