A Reiter Log acaba de realizar a compra de 55 caminhões extrapesados Iveco S-Way. A negociação envolve 40 caminhões a diesel, em versões 6×2 e 6×4, e mais 15 unidades que rodam abastecidos com gás natural e biometano, na versão S-Way NG, consolidando o uso de soluções mais sustentáveis em operações de grande escala.
“A descarbonização do transporte é um vetor de transformação para toda a economia, pois alia sustentabilidade e competitividade. O investimento da Reiter Log em caminhões movidos a gás natural e biometano demonstra que já existem soluções viáveis, escaláveis e maduras para reduzir emissões sem comprometer a eficiência operacional”, afirma Marcio Querichelli, presidente da Iveco para a América Latina.
Frota a gás
Os novos caminhões a gás da Iveco se juntam a uma frota que já tem 290 unidades movidas a gás, o que destaca a liderança da empresa em soluções logísticas sustentáveis no Brasil, com a maior frota do segmento no país.
“A iniciativa representa mais um passo concreto na ampliação do uso de caminhões movidos a gás natural e biometano em nossa frota, especialmente em aplicações rodoviárias e de longa distância, além das unidades a diesel que, por meio da tecnologia Euro VI, oferecem baixos níveis de emissão, robustez e excelente TCO”, afirma Vanessa Reiter Pilz, vice-presidente de ESG da Reiter Log.
Sustentabilidade
Desde 2021 a Reiter Log tem uma área destacada para o ESG, buscando a otimização de recursos e a minimização de impactos de suas operações. De lá para cá, os investimentos em uma frota mais sustentável aumentaram significativamente.
Entre as soluções oferecidas está a Logística Verde, voltada à descarbonização do transporte e destinada a clientes que buscam operações mais sustentáveis.
Para George Carloto, head de Vendas Diretas da Iveco, o gás natural e o biometano desempenham um papel estratégico como combustíveis de transição em relação ao diesel. “Acreditamos no gás como a melhor alternativa para aplicações rodoviárias e de longa distância. O S-Way NG já opera com excelentes resultados em diferentes perfis de uso”, destaca.
Única montadora da América Latina a oferecer um line-up multienergético completo, dos leves aos pesados, a Iveco disponibiliza soluções por meio de seu portfólio Alternative Power, que inclui o eDaily (elétrico), o Tector NG (gás natural e biometano) e o S-Way NG (gás natural e biometano), além do veículo conceito Daily Multifuel (gás natural, biometano e etanol).
S-Way a gás
O Iveco S-Way movido a gás é chamado de NG (Natural Gas), e usa um motor FPT Cursor 13, de 460 cavalos, o mais potente do mercado entre os caminhões a gás, e conta com capacidade total de 960 litros de gás, garantindo a maior autonomia da categoria no país.
Quando abastecido com biometano, o modelo pode reduzir, do poço à roda, as emissões de CO₂ em até 95% em comparação a um caminhão a diesel, podendo inclusive alcançar balanço negativo de carbono, dependendo da origem do combustível.
Na Europa, o Iveco S-Way LNG movido a biometano foi consagrado como “Sustainable Truck of the Year” na categoria Pesados, reforçando o protagonismo do modelo e a liderança da marca em soluções sustentáveis para o transporte rodoviário. Criado em 2016 pela revista italiana Vado e Torno, o prêmio é concedido anualmente por um júri independente de jornalistas especializados, que avalia critérios como redução de emissões, eficiência, segurança, conforto ao dirigir e impacto ambiental global.
