O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) confirmou o montante que será destinado ao “Programa BNDES Renovação de Frota” para apoio à aquisição de caminhões novos, mais eficientes e menos poluentes. A medida foi anunciada na semana passada, por meio de Medida Provisória do Governo Federal, e prevê a possibilidade de compra de caminhões novos ou troca de modelos mais antigos por modelos seminovos, fabricados a partir de 2012.
Caminhoneiros autônomos, cooperados e empresas transportadoras rodoviárias de carga poderão buscar a rede de instituições financeiras parceiras, credenciadas ao BNDES, a partir de hoje, 23 de dezembro de 2025.
“O modal rodoviário ainda é o maior no país, representando 68% da matriz de transporte. A medida adotada pelo presidente Lula e confiada ao BNDES, por sua capacidade de fazer o crédito chegar à ponta com agilidade, promoverá a renovação da frota, com veículos novos e mais sustentáveis, garantirá maior segurança aos motoristas nas estradas brasileiras e impulsionará a indústria nacional a produzir e a gerar empregos”, afirma o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante.
De acordo com o BNDES, o valor total disponibilizado para esse programa é de R$ 10 bilhões, dividido em R$ 6 bilhões em recursos do Tesouro Nacional e R$ 4 bilhões em recursos captados pelo Banco a taxa de mercado, o que permitirá um custo financeiro mais acessível aos clientes com taxa de juros entre 13% e 14% ao ano. O objetivo é ampliar a oferta de crédito para apoiar a retomada da indústria nacional de caminhões.
O Programa oferecerá um prazo de pagamento de até 60 meses, com carência de até 6 meses, oferecendo previsibilidade e fôlego financeiro aos clientes. O valor máximo do financiamento será de até R$ 50 milhões por beneficiário.
Dos recursos disponíveis, R$ 1 bilhão será reservado exclusivamente para transportadores autônomos e pessoas físicas ligadas a cooperativas, reforçando o caráter social e inclusivo da iniciativa.
Aprovação do Conselho Monetário Nacional
O Conselho Monetário Nacional aprovou a regulamentação das linhas de financiamento para o programa na última sexta-feira, 19 de dezembro.
A regulamentação aprovada estabelece diferenciação das condições financeiras conforme o perfil do mutuário — transportadores autônomos, cooperados, empresários individuais e pessoas jurídicas do setor de transporte rodoviário de cargas — e cria incentivos econômicos explícitos à reciclagem de caminhões antigos. Operações que comprovem o encaminhamento de veículos para desmontagem e reciclagem terão acesso a taxas de juros mais baixas, reforçando o compromisso ambiental da política pública.
Os financiamentos poderão ter prazo de reembolso de até 60 meses, incluídos até seis meses de carência, com valor máximo de até R$ 50 milhões por mutuário. Não é admitida a capitalização de juros durante o período de carência.
A medida não gera impacto primário para o Tesouro Nacional, uma vez que se trata de financiamentos reembolsáveis, sem garantia da União, com risco de crédito assumido pelas instituições financeiras participantes.
O prazo estipulado para o programa será de pouco mais de seis meses, se encerrando em 30 de junho de 2026.
A resolução na íntegra pode ser acessada CLICANDO AQUI.
