Felipe Giaffone é tetracampeão da Copa Truck Petrobras. O experiente piloto da R9 Competições faturou o quarto título da categoria dos ‘brutos’ e repetiu o feito de 2017, 2023 e 2024 com uma campanha pautada pela regularidade, consistência e também por saber tirar proveito de revezes dos seus principais adversários. Ao longo da temporada 2025, concluída neste domingo (7) com decisão dramática no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, Giaffone conquistou uma vitória, na corrida 2 da etapa de Potenza (MG), mas finalizou 14 das 18 provas entre os dez primeiros a bordo do Volkswagen Meteor #4.
A etapa que decidiu o título foi emocionante e cercada de drama. Leandro Totti (Vannucci Racing) converteu a pole position em vitória na primeira prova e fechou a temporada como o piloto que mais triunfou (seis vezes). Na segunda e decisiva disputa, quem levou a melhor foi Paulo Salustiano (R9 Competições), que finalizou um 2025 difícil nas pistas no topo do pódio.
A Corrida 2 foi complicada para Giaffone, que esteve envolvido em incidente na largada com um dos outros seis finalistas, Raphael Abbate (ASG Motorsport), e caiu para o fim do grid, enquanto outro dos concorrentes diretos pela taça, Danilo Dirani (Iveco Usual Racing), conseguiu conquistar posições importantes. O piloto do Iveco S-Way #28 foi valente, lutou até o fim e terminou em terceiro, mas Felipe fez valer sua longa experiência no automobilismo, se segurou na pista e cruzou a linha de chegada em 12º, marcando assim pontuação suficiente para comemorar o tetracampeonato.
A sexta do “Marvado”
Diante de casa cheia, camarotes lotados e perto dos 30ºC de temperatura ambiente, a Copa Truck Petrobras acelerou rumo à Super Final da temporada sob a ameaça da chuva, que rondava Interlagos pouco antes da largada.
A decisão do título começou com Leandro Totti, força dominante do fim de semana, na pole position, tendo ao seu lado Bia Figueiredo, na despedida da ASG Motorsport da categoria. Os finalistas Danilo Dirani, Beto Monteiro e Felipe Giaffone completaram a relação dos cinco primeiros do grid. Victor Franzoni partiu do sexto lugar, seguido pelos também finalistas Raphael Abbate, André Marques e Wellington Cirino, enquanto Fabio Fogaça fechou o top-10.
Soberano, o “Marvado” correu pela honra e pela superação e logo abriu vantagem na liderança ao mesmo tempo em que Dirani passou Bia e assumiu o segundo lugar. Monteiro sustentou a quarta colocação. Por sua vez, Felipe Giaffone foi cauteloso nas primeiras voltas e evitou maiores confrontos: Abbate e Franzoni passaram o tricampeão na pista.
A disputa foi neutralizada quando a direção de prova acionou o safety-truck em razão da posição onde ficou parado o ‘bruto’ de Mauricio Arias (Elite). Mas o status da corrida com bandeira amarela durou pouco tempo, e os pilotos partiram para os pouco mais de sete minutos de bandeira verde e já sem qualquer chance de chuva. Totti permaneceu na frente, seguido por Danilo Dirani, mas Bia foi ultrapassada por Beto Monteiro e, depois, por Raphael Abbate. Giaffone manteve a sétima posição.
Totti rumou para uma vitória tranquila e de ponta a ponta, a sexta na temporada e a terceira em Interlagos. O “Marvado” foi seguido por Beto Monteiro, que passou Dirani na última volta para finalizar em segundo lugar. Raphael Abbate foi o quarto, terminando à frente de Bia Figueiredo e de Giaffone, que superou Franzoni no fim e encaminhou o tetra. Oitavo, Paulo Salustiano obteve o direito de largar na frente da Corrida 2 com a inversão.
Decisão dramática e tetra de Giaffone
A última largada do ano começou confusa, acidentada e tirou da pista um dos principais candidatos ao título da PRO. Abbate e Giaffone se enroscaram no fim da reta dos boxes e tiveram seus caminhões bastante avariados. O tricampeão conseguiu prosseguir na corrida, porém caiu para a 16ª posição.
Totti aproveitou a série de incidentes e ganhou várias colocações para lutar pela vitória com ‘Salu’. O piloto da Vannucci Racing conseguiu fazer a ultrapassagem e assumir o primeiro lugar, mas foi punido com drive-through por excesso de velocidade no radar e perdeu a chance de gabaritar de novo em Interlagos.
A direção de prova acionou novamente o safety-truck em razão de incidente que envolveu Rodrigo Taborda e Nic Giaffone (Elite) na Descida do Lago. O trabalho maior foi para limpar a pista após o óleo espalhado por conta da ocorrência, de modo que houve tempo somente para uma única — e emocionante — volta com bandeira verde.
Em decisão dramática, Salustiano ficou com a vitória final na temporada, em prova que teve ainda Victor Franzoni em segundo e Dirani em terceiro. O paulista lutou até o fim pelo título, que acabou ficando mesmo nas mãos de Giaffone, 12º lugar na prova, em resultado mais que suficiente para sacramentar a conquista do tetra.
Campeão por seis pontos
Giaffone assegurou a quarta taça de campeão com um total de 228 pontos somados, seis a mais em relação ao vice-campeão Danilo Dirani. Raphael Abbate terminou em terceiro, com 209, um a mais que Beto Monteiro, enquanto Leandro Totti fechou o ano em quinto lugar, com 203.
Wellington Cirino garantiu o sexto posto na tabela de pontos, com 174, contra 166 de André Marques. Campeã da Elite no ano passado, Bia Figueiredo concluiu sua primeira temporada na PRO como oitava colocada, com 147 tentos, seis a mais na comparação com Jaidson Zini. Dono de grande campanha na última etapa do ano, Victor Franzoni foi o décimo no campeonato, com 125.
Feliz Ano Novo
Depois de uma temporada emocionante, a Copa Truck Petrobras já se prepara para acelerar rumo a 2026. Anunciado em novembro, o calendário contempla novamente um total de nove etapas e traz a expectativa pelo retorno de praças importantes como Santa Cruz do Sul, Goiânia e Brasília, além da vinda de novos autódromos como Cuiabá e Chapecó.
Será um ano inédito e especial, com nove circuitos diferentes em oito estados e mais o Distrito Federal. A etapa de abertura da próxima temporada será realizada em Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, no fim de semana de 6 a 8 de março.
Copa Truck Petrobras, temporada 2025
Etapa 9, Super Final, Autódromo de Interlagos
Super Truck PRO
Corrida 1, resultado final
1º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), 13 voltas em 29min07s809
2º – Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), a 2s261
3º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), a 4s495
4º – Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 6s599
5º – Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 10s040
6º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 12s177
7º – Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 13s568
8º – Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), a 14s558
9º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 18s172
10º – Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 19s433
11º – Luiz Lopes (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 22s879
12º – Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), a 29s080
13º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), a 33s920
14º – Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), a 35s564
15º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), a 38s810
16º – Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 39s663
17º – André Marques (R9 Competições/Volkswagen), a 43s996
18º – Rafael Reis (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 47s093
Não completaram
Fabio Fogaça (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 7 voltas
Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), a 9 voltas
Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), a 11 voltas
Regis Boessio (Boessio Competições/Volvo), a 11 voltas
Corrida 2, resultado final
1º – Paulo Salustiano (R9 Competições/Volkswagen), 8 voltas em 25min05s754
2º – Victor Franzoni (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 1s738
3º – Danilo Dirani (Iveco Usual Racing/Iveco), a 3s784
4º – Jaidson Zini (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 4s921
5º – Beto Monteiro (R9 Competições/Volkswagen), a 4s936
6º – Fabio Fogaça (DMais Motorsport/Mercedes-Benz), a 5s041
7º – Luiz Lopes (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 6s794
8º – Danilo Alamini (R9 Competições/Volkswagen), a 8s324
9º – Alberto Cattucci (Tiger Team Race/Mercedes-Benz), a 12s751
10º – Pedro Paulo Fernandes (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 14s228
11º – Débora Rodrigues (R9 Competições/Volkswagen), a 14s868
12º – Felipe Giaffone (R9 Competições/Volkswagen), a 18s712
13º – Rafael Reis (PP Motorsport/Mercedes-Benz), a 31s759
14º – Leandro Totti (Vannucci Racing/Iveco), a 1min47s776
15º – Bia Figueiredo (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 1 volta
Não completaram
André Marques (R9 Competições/Volkswagen), a 3 voltas
Thiago Rizzo (R9 Competições/Volkswagen), a 6 voltas
Raphael Abbate (ASG Motorsport/Mercedes-Benz), a 7 voltas
Wellington Cirino (Iveco Usual Racing/Iveco), não largou
Felipe Tozzo (Dakar Motorsport/Iveco), não largou
Adalberto Jardim (AJ5 Eco Sports/Mercedes-Benz), não largou
Regis Boessio (Boessio Competições/Volvo), não largou
Classificação final do campeonato*
Super Truck PRO
1º Felipe Giaffone, 228 pontos
2º Danilo Dirani, 222
3º Raphael Abbate, 209
4º Beto Monteiro, 208
5º Leandro Totti, 203
6º Wellington Cirino, 174
7º André Marques, 166
8º Bia Figueiredo, 147
9º Jaidson Zini, 141
10º Victor Franzoni, 125
11º Danilo Alamini, 123
12º Fabio Fogaça, 119
13º Felipe Tozzo, 104
14º Evandro Camargo, 95
15º Luiz Lopes, 93
16º Alberto Cattucci, 92
17º Paulo Salustiano, 84
18º Débora Rodrigues, 69
19º Pedro Paulo Fernandes, 61
20º Roberval Andrade, 59
21º Thiago Rizzo, 55
22º Adalberto Jardim, 19
23º Rafael Reis, 3
24º Régis Boessio, 1
*pontuação extraoficial
Confira as datas do calendário da temporada 2026
1 – 08/mar – Campo Grande
2 – 12/abr – Santa Cruz do Sul
3 – 03/mai – Chapecó
4 – 31/mai – Interlagos
5 – 02/ago – Cuiabá
6 – 23/ago – Goiânia
7 – 20/set – Curvelo
8 – 01/nov – Cascavel
9 – 29/nov – Brasília
